当前,许多城市掀起了建造地下铁路的浪潮,特别是一些大中城市,把地铁建设作为城市建设的重点。地铁一般是沿着道路的方向进行推进的,盾构在推进过程中有可能对路面产生一定的影响,这就需要对路面进行监测;该系统针对路面交通状况复杂、机动车多等特点进行开发,可以对路面进行连续不间断的测量,为地铁的安全施工保驾护航。
功能特点
实时连续的扫描监测
既可以通过机载程序设置监测周期,也可以通过 远程控制程序进行设置,保证监测连续不间断的 进行,即使产生一些飞点也不会影响监测结果。
免棱镜测量功能
监测的路面交通状况复杂,无法安置棱镜,该系 统不仅支持圆棱镜和贴片的测量,而且支持免棱 镜测量模式,保证测量人员的安全。
多区域、多台仪器同时测量
该系统支持设置多个区域同时进行扫描测量,在 进行路面测量时,可将仪器架设在绿化带中间, 对绿化带两侧的路面设置两个扫描区域进行同时 监测,极大程度的提高了监测效率;同时该系统 可以灵活的配备多台仪器同时进行扫描监测,为 客户提供更大的选择空间。
后处理功能强大
现场采集的数据,可以通过后处理分析软件进行 处理分析,根据各个不同周期的观测变化量绘制 变化曲线图,同时可将各个监测点绘制成三维图 形并生成观测报表。
三重安全的数据保障
监测数据不仅可以保存在仪器的CF卡中,而且 可以通过后处理程序中的新建工程将其写入数据 库。同时通过远程控制程序设置并以文件的形式 保存到电脑中,真正做到数据万无一失。
适用仪器
本系统可以运行的仪器,包括TCRA1 01+、TCRA1 0 +以及TS/TM30全站仪。
地铁施工路面监测
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